BMW iX3 électrique
Électrique·Grand SUV·298 immatriculations en 2025·dès 74 000 €
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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160e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 17,9 kWh/100 km · autonomie 464 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,6 t CO2e, plus sobre que 82 % du marché
- Budget énergie : ≈ 537 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 74 000 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Toyota Yaris Cross hybride simple (67) et la Toyota C-HR hybride rechargeable (67).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, l'iX3 est un grand SUV électrique. C'est un modèle rare en France : 298 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 17,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 464 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 464 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 75 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 18,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 15,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,4 t. Cela le place devant 82 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 41 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Nissan Ariya (706 immat.) : 18,5 kWh/100, 18,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX3 fait jeu égal.
- Maserati Grecale Folgore (63 immat.) : 25,8 kWh/100, 23,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX3 en émet 4,9 t de moins.
- Mercedes EQB 350 4Matic (14 immat.) : 18,0 kWh/100, 17,7 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX3 en émet 0,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 464 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,2 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 5,2 t | 28 % | |
| Usage | 2,4 t | 13 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des SUV électriques : 18,1 t. Ce modèle : +2 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~46,6 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~49 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,58 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,9 à 11,6 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 06 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 75 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 74 000 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 17,9 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 2 685 € |
| Coût total estimé | 76 685 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme luxe |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 267 kg · +26 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Longueur | 4 746 mm |
| Largeur | 1 891 mm |
| Hauteur | 1 683 mm |
| Empattement | 2 864 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| iX3 · boîte automatique | 80 kW (109 ch) | 185 Wh/km | 0 g/km | 74 000 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
1 008 immatriculations en 2024, 298 en 2025 (-70 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW iX3 électrique ?
Le BMW iX3 est homologué à 17,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,58 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du BMW iX3 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 464 km, avec une consommation de 17,9 kWh/100 km.
Quel est le prix du BMW iX3 ?
Le BMW iX3 électrique démarre à 74 000 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Duels du BMW iX3
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode