Land Rover Discovery Sport
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,5 L/100 km (+259 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,7 t CO2e, plus sobre que 47 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 726 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Land Rover, le Discovery Sport est un grand SUV hybride rechargeable. Le Land Rover Discovery Sport circule en petit nombre : 47 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,5 L/100 km, soit 259 % de plus que la valeur officielle de 2,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 233 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,5 L/100 km, contre 2,1 L/100 km annoncés, un écart de 259 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 816 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 29,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 40,7 t de CO2e, dont 10,7 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 47 % du marché français toutes énergies confondues, et au 82e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 2 726 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Discovery Sport :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Discovery Sport en émet 22,7 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Discovery Sport en émet 18,3 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Discovery Sport en émet 23,5 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 2,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 233 véhicules suivis) | 7,5 L/100 km · +259 % vs officielle |
| Consommation électrique | 18,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 58 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 48 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 10,0 t | 25 % | |
| Batterie de traction | 0,7 t | 2 % | |
| Usage | 29,5 t | 72 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 40,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 72 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 32,6 t, ce modèle est +25 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~34 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 328 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 466 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 2 229 kg · +23 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 118 kW (160 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 600 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 724 mm |
| Empattement | 2 741 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Land Rover Discovery Sport consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 4 233 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Land Rover Discovery Sport à 7,5 L/100 km, la valeur officielle de 2,1 L/100 km est donc dépassée de 259 %.
Combien de CO2 le Land Rover Discovery Sport émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Land Rover Discovery Sport : 40,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,7 t, batterie comprise (0,7 t), l'usage réel pour 29,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Land Rover Discovery Sport en carburant par an ?
Environ 2 726 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Land Rover Discovery Sport hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 2,1 L/100 km, il consomme en réalité 7,5 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Discovery Sport
Voir aussi : toutes les versions du Discovery Sport · la gamme Land Rover · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.