Mazda MX-30 électrique
Électrique·SUV compact·76 immatriculations en 2025·dès 38 510 €
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation : 17,9 kWh/100 km · autonomie 200 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 12,8 t CO2e, plus sobre que 98 % du marché
- Budget énergie : ≈ 537 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 510 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues. Même niveau que la Hyundai Kona électrique (86) et la Citroën ë-C3 Aircross électrique (86).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mazda MX-30 est un SUV compact électrique. Avec 76 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 17,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 200 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 12,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 200 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 32 kWh utiles.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 12,8 t de CO2e : 10,0 t pour produire le véhicule, 2,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 98 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 93 %.
Les concurrents les plus proches du Mazda MX-30 (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (8 400 immat.) : 15,4 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-30 en émet 0,8 t de moins.
- Mini Countryman E (3 577 immat.) : 16,5 kWh/100, 16,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-30 en émet 3,3 t de moins.
- Opel Mokka (1 627 immat.) : 15,5 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-30 en émet 0,8 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 200 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 60 % | |
| Batterie de traction | 2,3 t | 18 % | |
| Usage | 2,4 t | 18 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 12,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 78 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des SUV électriques : 18,1 t. Ce modèle : -29 %, en dessous de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~46,6 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~18 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,58 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,9 à 11,6 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~4 h 21 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 32 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 510 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 17,9 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 2 685 € |
| Coût total estimé | 35 195 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 720 kg · -5 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 107 kW (146 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6 000 € |
| Empattement | 2 655 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Mazda MX-30 en kWh/100 km ?
Le Mazda MX-30 est homologué à 17,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,58 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mazda MX-30 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 200 km, avec une consommation de 17,9 kWh/100 km.
Quel est le prix du Mazda MX-30 ?
Le Mazda MX-30 électrique démarre à 38 510 € au catalogue (avant bonus écologique de 6 000 €).
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode