Mercedes EQS 580 4Matic électrique V297
Électrique·19 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0)
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219e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 18,5 kWh/100 km · autonomie 677 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 23,1 t CO2e, plus sobre que 70 % du marché
- Budget énergie : ≈ 555 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 19 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes EQS 580 4Matic relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 18,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 677 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 23,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 18,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 677 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 113 kWh utiles.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 23,1 t de CO2e : 19,7 t pour produire le véhicule, 2,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 70 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 6 %.
Sur son segment (grand gabarit), voici où se situe l'EQS 580 4Matic :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQS 580 4Matic en émet 6,1 t de plus.
- BMW iX1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQS 580 4Matic en émet 7,0 t de plus.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQS 580 4Matic en émet 4,7 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 18,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 677 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,8 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 7,9 t | 34 % | |
| Usage | 2,4 t | 10 % | |
| Fin de vie | 1,0 t | 4 % | |
| Total | 23,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,70 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 9,2 à 12,0 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~15 h 14 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 113 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 633 kg · +23 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 750 kW (1 020 ch) |
| Longueur | 5 216 mm |
| Largeur | 1 926 mm |
| Hauteur | 1 512 mm |
| Empattement | 3 210 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Combien consomme le Mercedes EQS 580 4Matic en kWh/100 km ?
Le Mercedes EQS 580 4Matic est homologué à 18,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,70 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes EQS 580 4Matic électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 677 km, avec une consommation de 18,5 kWh/100 km.
Combien de CO2 le Mercedes EQS 580 4Matic émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes EQS 580 4Matic à 23,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 19,7 t pour la fabrication (dont 7,9 t pour la batterie) et 2,4 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode