MG Marvel R Electric
Électrique·Grand SUV·20 immatriculations en 2025·dès 45 000 €
108e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 19,7 kWh/100 km · autonomie 394 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 16,8 t CO2e, plus sobre que 90 % du marché
- Budget énergie : ≈ 591 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 45 000 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Skoda Enyaq 85 électrique (75) et la Volkswagen ID.4 électrique (74).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le MG Marvel R Electric est un grand SUV électrique. C'est un modèle rare en France : 20 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 19,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 394 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 16,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 16,8 t de CO2e : 13,5 t pour produire le véhicule, 2,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 90 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 64 %.
À 19,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 394 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 70 kWh utiles.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Marvel R Electric :
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Marvel R Electric en émet 1,7 t de moins.
- Citroën C5 Aircross (855 immat.) : 17,4 kWh/100, 18,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Marvel R Electric en émet 1,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 394 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,6 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 4,9 t | 29 % | |
| Usage | 2,6 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 16,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des SUV électriques : 18,1 t. Ce modèle : -7 %, en dessous de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~46,6 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~38 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,94 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 9,8 à 12,8 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~9 h 27 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 70 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 45 000 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 19,7 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 2 955 € |
| Coût total estimé | 41 955 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 912 kg · +6 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 152 kW (207 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6 000 € |
| Empattement | 2 804 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Marvel R 2WD · boîte automatique | 65 kW (88 ch) | n.d. | 0 g/km | 45 000 € | Bonus 6 000 € |
| Marvel R 4WD · boîte automatique | 105 kW (143 ch) | n.d. | 0 g/km | 45 000 € | Bonus 4 000 € |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation du MG Marvel R Electric électrique ?
Le MG Marvel R Electric est homologué à 19,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,94 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du MG Marvel R Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 394 km, avec une consommation de 19,7 kWh/100 km.
Quel est le prix du MG Marvel R Electric ?
Le MG Marvel R Electric électrique démarre à 45 000 € au catalogue (avant bonus écologique de 6 000 €).
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Duels du MG Marvel R Electric
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode