MG Marvel R Electric
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation : 19,7 kWh/100 km · autonomie 394 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 16,8 t CO2e, plus sobre que 90 % du marché
- Budget énergie : ≈ 591 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 45 000 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le MG Marvel R Electric est un grand SUV électrique. Le MG Marvel R Electric est un modèle rare en France : 20 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 19,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 394 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 16,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 16,8 t de CO2e : 13,5 t pour produire le véhicule, 2,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 90 % du marché français toutes énergies confondues, et au 36e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,9 t) est compensé après environ 27 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 19,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 394 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 70 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 591 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 45 000 €, bonus 6000.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Marvel R Electric :
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Marvel R Electric en émet 1,7 t de moins.
- Citroen C5 Aircross (855 immat.) : 17,4 kWh/100, 18,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Marvel R Electric en émet 1,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 19,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 394 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,6 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 4,9 t | 29 % | |
| Usage | 2,6 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 16,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est -7 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~38 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,94 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~9 h 27 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 70 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 45 000 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 19,7 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 955 € |
| Coût total estimé | 41 955 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 912 kg · +6 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 152 kW (207 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6000 |
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| MARVEL R 2WD · auto | 65 kW (88 ch) | n.d. | n.d. | 45 000 € | Bonus 6000 |
| MARVEL R 4WD · auto | 105 kW (143 ch) | n.d. | n.d. | 45 000 € | Bonus 4000 |
Versions électrique du MG Marvel R Electric recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 804 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du MG Marvel R Electric électrique ?
Le MG Marvel R Electric est homologué à 19,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,94 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du MG Marvel R Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 394 km, avec une consommation de 19,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du MG Marvel R Electric ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le MG Marvel R Electric émet environ 16,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 13,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 4,9 t , puis 2,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le MG Marvel R Electric en électricité par an ?
Environ 591 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du MG Marvel R Electric ?
Le MG Marvel R Electric électrique démarre à 45 000 € au catalogue (bonus 6000).
Nos analyses sur le sujet
Duels du MG Marvel R Electric
Voir aussi : toutes les versions du Marvel R Electric · la gamme MG · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.