AccueilVéhiculesOpelFrontera › Frontera
Opel Frontera
Crédits : LudegoEV (CC BY-SA 4.0) · Frettie (CC BY 3.0) · Rutger van der Maar (CC BY 2.0) · crash71100 (CC0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Opel Frontera

1 660 immatriculations FR en 2025
A
68 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
18,2 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
13,5 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
86/ 100
Très sobre
42e sur 816 modèles · 41e sur 240 en électrique
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.

Climat 68 g CO2e/km
68 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication, batterie et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 97 % du marché.
Énergie 20,9 kWh/100 km
20,9 kWh aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen), l'équivalent énergétique d'environ 2,4 L d'essence. Cette composante fait mieux que 80 % du marché.
Poids 1 587 kg
1 587 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 67 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Opel Frontera est une compacte électrique. Le Opel Frontera reste un choix confidentiel (1 660 immatriculations en France en 2025). En version électrique, il consomme 18,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 304 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 18,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 304 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 50 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Empreinte complète estimée : 13,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,4 t. Cela le place devant 97 % du marché français toutes énergies confondues, et au 11e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,5 t) est compensé après environ 20 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Audi Q6 SUV e-tron Performance : l'avantage carbone lui revient : 6,5 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

Côté budget, comptez environ 546 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 587 kg sur la balance et 83 kW (113 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)18,2 kWh/100 km
Consommation électrique18,2 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)304 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,1 t53 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 587 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Batterie de traction3,5 t26 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~50 kWh).
Usage2,4 t18 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total13,5 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,64 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~6 h 44 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 50 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 730 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 546 €/an.

Fiche technique

Masse à vide1 587 kg · -26 % vs les électriques · l'impact du poids
Puissance83 kW (113 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Combien consomme le Opel Frontera en kWh/100 km ?

Le Opel Frontera est homologué à 18,2 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,64 € d'électricité aux 100 km.

Quelle est l'autonomie du Opel Frontera électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 304 km, avec une consommation de 18,2 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Combien de CO2 le Opel Frontera émet-il sur toute sa vie ?

Nous estimons l'empreinte complète du Opel Frontera à 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,6 t pour la fabrication (dont 3,5 t pour la batterie) et 2,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Opel Frontera en électricité par an ?

Environ 546 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Frontera

Voir aussi : toutes les versions du Frontera · la gamme Opel · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.