Opel Frontera électrique
Électrique·Compacte·1 660 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : LudegoEV (CC BY-SA 4.0) · Frettie (CC BY 3.0) · Rutger van der Maar (CC BY 2.0) · crash71100 (CC0)
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41e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 18,2 kWh/100 km · autonomie 304 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,5 t CO2e, plus sobre que 97 % du marché
- Budget énergie : ≈ 546 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025. Même niveau que la Hyundai Kona électrique (86) et la Citroën ë-C3 Aircross électrique (86).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Opel Frontera est une compacte électrique. Cette version électrique de l'Opel Frontera reste minoritaire : 1 660 immatriculations en 2025, soit 33 % des 5 097 Frontera vendus en France. En version électrique, il consomme 18,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 304 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 18,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 304 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 50 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 13,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,4 t. Cela le place devant 97 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 89 %.
Sur son segment (gabarit compact), voici où se situe le Frontera :
- Renault Scenic E-Tech Electric (16 287 immat.) : 17,0 kWh/100, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Frontera en émet 4,5 t de moins.
- Renault Megane E-Tech Electric (9 684 immat.) : 15,0 kWh/100, 14,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Frontera en émet 1,0 t de moins.
- Peugeot 2008 (8 400 immat.) : 15,4 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Frontera fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 18,2 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 304 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 3,5 t | 26 % | |
| Usage | 2,4 t | 18 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 13,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,64 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 9,1 à 11,8 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 44 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 50 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Compacte |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 587 kg · -26 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 83 kW (113 ch) |
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Questions fréquentes
Combien consomme l'Opel Frontera en kWh/100 km ?
L'Opel Frontera est homologué à 18,2 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,64 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Opel Frontera électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 304 km, avec une consommation de 18,2 kWh/100 km.
Combien de CO2 l'Opel Frontera émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Opel Frontera à 13,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,6 t pour la fabrication (dont 3,5 t pour la batterie) et 2,4 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode