Skoda Enyaq RS électrique
Électrique·Grand SUV·75 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) : photos 1, 2 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
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132e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 16,0 kWh/100 km · autonomie 541 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,4 t CO2e, plus sobre que 83 % du marché
- Budget énergie : ≈ 480 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Cupra Formentor E hybride rechargeable (71) et l'Audi Q4 45 e-tron (71).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Enyaq RS est un grand SUV électrique. Avec 75 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 16,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 541 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 16,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 541 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 78 kWh utiles.
Les concurrents les plus proches du Skoda Enyaq RS (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Enyaq RS en émet 1,4 t de plus.
- BMW iX1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Enyaq RS en émet 2,2 t de plus.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Enyaq RS fait jeu égal.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 18,4 t de CO2e : 15,5 t pour produire le véhicule, 2,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 83 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 44 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,0 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 541 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,1 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 5,5 t | 30 % | |
| Usage | 2,1 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des SUV électriques : 18,1 t. Ce modèle : +2 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~46,6 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~49 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,20 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,0 à 10,4 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 32 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 78 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 239 kg · +24 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 249 kW (339 ch) |
| Empattement | 2 772 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Skoda Enyaq RS électrique ?
Le Skoda Enyaq RS est homologué à 16,0 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,20 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Skoda Enyaq RS électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 541 km, avec une consommation de 16,0 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet du Skoda Enyaq RS ?
Nous estimons l'empreinte complète du Skoda Enyaq RS à 18,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 15,5 t pour la fabrication (dont 5,5 t pour la batterie) et 2,1 t à l'usage en conditions réelles.
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Duels du Skoda Enyaq RS
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode