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Skoda Octavia RS
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,6 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 51,1 t CO2e, plus sobre que 15 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 806 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 27 183 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Octavia RS est un break essence. Le Skoda Octavia RS circule en petit nombre : 184 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,6 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 6,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 690 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,6 L/100 km, contre 6,9 L/100 km annoncés, un écart de 24 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Concrètement : 252 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 51,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 43,9 t. Position dans le marché : 85e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 63e percentile parmi les essences.
Face à ses rivaux directs (même type break et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Dacia Jogger (3 054 immat.) : 6,9 L/100 réels, 42,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Octavia RS en émet 8,2 t de plus.
- BMW 318i (171 immat.) : 7,5 L/100 réels, 50,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Octavia RS en émet 0,9 t de plus.
- Citroen C5 X (158 immat.) : 7,2 L/100 réels, 45,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Octavia RS en émet 5,3 t de plus.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 806 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 27 183 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 690 véhicules suivis) | 8,6 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 157 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,6 / 5,0 / 4,9 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 13 % | |
| Usage | 43,9 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 51,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des break essence : 45,1 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~55 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 27 183 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,6 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 14 028 € |
| Coût total estimé | 41 211 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 532 kg · -15 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 195 kW (265 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) BVM6 · méca | 81 kW (110 ch) | 5,0 L/100 | 112 g/km | 27 183 € | Neutre 0 |
Versions essence du Skoda Octavia RS recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
150 immatriculations en 2024, 184 en 2025 (+23 %). CO2 officiel moyen : 158 g/km en 2024, 157 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Largeur | 1 829 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 677 mm |
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Skoda Octavia RS consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 4 690 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Skoda Octavia RS à 8,6 L/100 km, la valeur officielle de 6,9 L/100 km est donc dépassée de 24 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Octavia RS ?
Bilan carbone complet estimé du Skoda Octavia RS : 51,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,9 t, l'usage réel pour 43,9 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Skoda Octavia RS en carburant par an ?
Environ 2 806 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Skoda Octavia RS ?
Le Skoda Octavia RS essence démarre à 27 183 € au catalogue, et monte à 28 100 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Octavia Rs
Voir aussi : toutes les versions du Octavia Rs · la gamme Skoda · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.