Toyota Proace
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation : 24,6 kWh/100 km · autonomie 318 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,8 t CO2e, plus sobre que 81 % du marché
- Budget énergie : ≈ 738 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Toyota Proace est un ludospace électrique. Le Toyota Proace reste un choix confidentiel (37 immatriculations en France en 2025). En version électrique, il consomme 24,6 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 318 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 24,6 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 318 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 70 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Sur le marché électrique, son concurrent direct en volume s'appelle Jaguar I Pace : le duel carbone tourne à son avantage (18,8 t contre 20,5 t).
Empreinte complète estimée : 18,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 14,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 3,2 t. Position dans le marché : 19e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 64e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,9 t) est compensé après environ 28 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
L'addition énergétique : autour de 738 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 196 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 24,6 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 24,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 318 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 53 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 196 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 4,9 t | 26 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~70 kWh). |
| Usage | 3,2 t | 17 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 18,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des minibus électrique : 19,1 t, ce modèle est -2 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~62,8 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~25 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 4,92 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~9 h 31 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 70 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 690 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 738 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Minibus |
|---|---|
| Masse à vide | 2 196 kg · dans la moyenne des minibus · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 269 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme le Toyota Proace en kWh/100 km ?
Le Toyota Proace est homologué à 24,6 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,92 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Toyota Proace électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 318 km, avec une consommation de 24,6 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Toyota Proace émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Toyota Proace émet environ 18,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 14,8 t avant même le premier kilomètre, batterie : 4,9 t , puis 3,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Toyota Proace ?
Environ 738 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Proace
Voir aussi : toutes les versions du Proace · la gamme Toyota · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.