BMW Série 2 Active Tourer : quelle version choisir ?
Le BMW Série 2 Active Tourer s'est immatriculé 2 505 fois en France en 2025, en 6 versions (diesel, essence, hybride rechargeable, hybride simple, hybride simple diesel). Entre les 5 motorisations proposées, la version la plus sobre en cycle de vie est la hybride rechargeable (23,1 t CO2e).
Comparatif des versions
| Version | Énergie | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225e Active Tourer | Hybride rechargeable | 1,0 L | 4,2 L | 24,4 t | 1 602 € | 47 338 € |
| 220i Active Tourer | Hybride simple | 5,7 L | 5,7 L | 43,8 t | 1 848 € | 38 638 € |
| 218i Active Tourer | Essence | 6,3 L | 5,7 L | 47,4 t | 1 854 € | 36 688 € |
| 218d Active Tourer | Diesel | 4,8 L | 5,7 L | 42,4 t | 1 968 € | 38 888 € |
| 220d Active Tourer | Hybride simple diesel | 4,5 L | 6,5 L | 40,3 t | 2 238 € | n.d. |
| 230e Active Tourer | Hybride rechargeable | 0,9 L | 4,4 L | 23,1 t | 1 664 € | 47 338 € |
Énergie / an : budget pour 15 000 km au prix de l'énergie de septembre 2026, sur la consommation réelle quand elle est mesurée. Cliquez sur une version pour sa fiche détaillée : décomposition de l'empreinte, FAQ, polluants.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride rechargeable, 23,1 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride rechargeable, environ 1 602 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 2 238 € pour la version hybride simple diesel (637 € d'écart annuel).
- La plus fidèle à sa fiche : la version essence, mesurée à +-10 % au-dessus de l'homologation (boîtiers OBFCM), le plus faible écart de la gamme.
- L'hybride rechargeable affiche +320 % d'écart réel : sa valeur officielle suppose une recharge quotidienne que la plupart des conducteurs ne font pas.
- L'écart de prix d'entrée entre la version essence (36 688 €) et la version hybride rechargeable (47 338 €) atteint 10 650 €.
- Le choix des acheteurs : la version hybride rechargeable représente 35 % des 2 505 Série 2 Active Tourer immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +151 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 24,2 t CO2e. Côté budget, le prix d'entrée s'étale de 36 688 € à 47 338 € selon la motorisation. Selon votre usage : Série 2 Active Tourer diesel pour les gros rouleurs et l'autoroute ; Série 2 Active Tourer hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge ; Série 2 Active Tourer hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quel est le prix du BMW Série 2 Active Tourer selon la motorisation ?
D'après notre base (prix d'entrée, moyennes nationales constatées) : hybride rechargeable à partir de 47 338 € ; hybride simple à partir de 38 638 € ; essence à partir de 36 688 € ; diesel à partir de 38 888 € ; hybride rechargeable à partir de 47 338 €.
Quelle version du BMW Série 2 Active Tourer a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride rechargeable, avec 23,1 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Le BMW Série 2 Active Tourer est-il éligible au bonus écologique ?
Oui pour la version hybride rechargeable (Bonus 1000 selon l'ADEME). Les versions thermiques n'y sont pas éligibles.
Quelle version du BMW Série 2 Active Tourer consomme le moins en usage réel ?
La version hybride rechargeable, mesurée à 4,2 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
Comparer le Série 2 Active Tourer à un autre modèle · nos guides d'achat par besoin
Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA, ADEME, OBFCM.