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BMW 225e Active Tourer U06
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,2 L/100 km (+320 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 24,4 t CO2e, plus sobre que 68 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 507 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 47 338 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le 225e Active Tourer est un monospace hybride rechargeable. Le BMW 225e Active Tourer reste un choix confidentiel (865 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,2 L/100 km, soit 320 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 24,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 24,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 14,5 t. Position dans le marché : 32e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 24e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 1 969 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 4,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,0 L, soit +320 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 480 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 507 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 47 338 €, bonus 1000. La fiche se complète de 1 900 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Sur le marché hybride rechargeable, son concurrent direct en volume s'appelle Mercedes CLA 250 e : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (24,4 contre 23,8 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 969 véhicules suivis) | 4,2 L/100 km · +320 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,2 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 84 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 21 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,6 t | 35 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 900 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 0,9 t | 4 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~12 kWh). |
| Usage | 14,5 t | 59 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 24,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 59 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des monospace hybride rechargeable : 23,1 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~46 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 47 338 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 4,2 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 6 394 € |
| Coût total estimé | 52 732 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 900 kg · +14 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le BMW 225e Active Tourer consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
4,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 969 BMW 225e Active Tourer en circulation, soit +320 % par rapport aux 1,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW 225e Active Tourer émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW 225e Active Tourer à 24,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,4 t pour la fabrication (dont 0,9 t pour la batterie) et 14,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW 225e Active Tourer ?
Environ 1 507 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 4,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du BMW 225e Active Tourer ?
Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable démarre à 47 338 € au catalogue (bonus 1000).
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Voir aussi : toutes les versions du Série 2 Active Tourer · la gamme BMW · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.