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BMW 225e Active Tourer U06
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,2 L/100 km (+320 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 24,4 t CO2e, plus sobre que 68 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 602 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 47 338 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le 225e Active Tourer est un monospace hybride rechargeable. Cette version hybride rechargeable du BMW Série 2 Active Tourer reste minoritaire : 865 immatriculations en 2025, soit 35 % des 2 505 Série 2 Active Tourer vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,2 L/100 km, soit 320 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 24,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 24,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 14,5 t. Position dans le marché : 32e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 24e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 1 969 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 4,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,0 L, soit +320 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 480 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 602 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 47 338 €, bonus 1000.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 969 véhicules suivis) | 4,2 L/100 km · +320 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,2 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 84 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 21 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,6 t | 35 % | |
| Batterie de traction | 0,9 t | 4 % | |
| Usage | 14,5 t | 59 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | |
| Total | 24,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 59 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des monospace hybride rechargeable : 23,1 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~46 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 47 338 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 1 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 4,2 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 6 867 € |
| Coût total estimé | 53 205 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 900 kg · +14 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Bonus 1000 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| 225e xDrive Active Tourer · auto | 100 kW (136 ch) | 0,6 L/100 | 14 g/km | 47 338 € | Bonus 1000 |
Versions hybride rechargeable du BMW 225e Active Tourer recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
1 239 immatriculations en 2024, 865 en 2025 (-30 %). CO2 officiel moyen : 18 g/km en 2024, 21 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 0,8 L/100 km en 2024, 1,0 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le BMW 225e Active Tourer consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
4,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 969 BMW 225e Active Tourer en circulation, soit +320 % par rapport aux 1,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW 225e Active Tourer émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW 225e Active Tourer à 24,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,4 t pour la fabrication (dont 0,9 t pour la batterie) et 14,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW 225e Active Tourer ?
Environ 1 602 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 4,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du BMW 225e Active Tourer ?
Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable démarre à 47 338 € au catalogue (bonus 1000).
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Duels du BMW 225e Active Tourer
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 Active Tourer · la gamme BMW · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.