BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable U06

Hybride rechargeable·Monospace·865 immatriculations en 2025·dès 47 338 €

BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable

Photos d'illustration. Crédits : Wikisympathisant (CC BY-SA 4.0) · Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) : photos 2, 3, 4

61/ 100
Indice de sobriété
Sobre
278e sur 816 modèles
33e sur 135 en hybride rechargeable
4,2 L/100+320 %consommation réelle mesurée
1,0 L/100consommation officielle (WLTP)
24,4 t CO2eCcycle de vie complet, 122 g/km
1 602 €/anénergie pour 15 000 km
Éligible au bonus écologique : jusqu'à 1 000 € d'aide à l'achat, sous condition du score environnemental officiel (fabrication comprise). En savoir plus.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
61/ 100
Sobre
278e sur 816 modèles · 33e sur 135 en hybride rechargeable
Médiane du marché : 52

Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.

Climat 122 g CO2e/km
Mieux que 66 % du marché.
Énergie 46,1 kWh/100 km
Mieux que 66 % du marché.
Poids 1 900 kg
Mieux que 40 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Dans la gamme BMW, le 225e Active Tourer est un monospace hybride rechargeable. Cette version hybride rechargeable du BMW Série 2 Active Tourer reste minoritaire : 865 immatriculations en 2025, soit 35 % des 2 505 Série 2 Active Tourer vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,2 L/100 km, soit 320 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 24,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Empreinte complète estimée : 24,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 14,5 t. Sur ce critère, il fait mieux que 68 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 76 %.

Les boîtiers embarqués de 1 969 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 4,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,0 L, soit +320 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 480 litres supplémentaires.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)1,0 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 1 969 véhicules suivis)4,2 L/100 km · +320 % vs officielle
Consommation électrique16,2 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)84 km
CO2 officiel (WLTP)21 g/km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km
Hybride rechargeable : l'homologation suppose ~75 % de roulage électrique ; les mesures européennes montrent ~47 % en usage privé. La consommation réelle ci-dessus en tient compte.

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,6 t35 %
Batterie de traction0,9 t4 %
Usage14,5 t59 %
Fin de vie0,5 t2 %
Total24,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 59 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 887 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
10 641 €/ansoit 0,71 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)47 338 €
Bonus écologique− 1 000 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)4,2 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 6 867 €
Coût total estimé53 205 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeMonospace · gamme moyenne inférieure
ÉnergieHybride rechargeable
Masse à vide1 900 kg · +14 % vs les monospaces · impact du poids
Puissance100 kW (136 ch)
Cylindrée1 499 cm³
Bonus / malusBonus 1 000 €
Empattement2 670 mm

Dimensions : EEA, au niveau du modèle.

Versions au catalogue (1)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
225e xDrive Active Tourer · boîte automatique100 kW (136 ch)0,6 L/10014 g/km47 338 €Bonus 1 000 €

Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).

D'une année sur l'autre

1 239 immatriculations en 2024, 865 en 2025 (-30 %). CO2 officiel moyen : 18 g/km en 2024, 21 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 0,8 L/100 km en 2024, 1,0 L/100 km en 2025.

Moyennes pondérées par les ventes (EEA).

Simulez votre consommation

Base : conso WLTP selon les trajets.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Le BMW 225e Active Tourer consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

4,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 969 BMW 225e Active Tourer en circulation, soit +320 % par rapport aux 1,0 L/100 km de l'homologation WLTP.

Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable est-il vraiment économe ?

Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 4,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.

Quel est le prix du BMW 225e Active Tourer ?

Le BMW 225e Active Tourer hybride rechargeable démarre à 47 338 € au catalogue (avant bonus écologique de 1 000 €).

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Duels du BMW 225e Active Tourer

Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode