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BMW 220d Active Tourer U06
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+44 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,3 t CO2e, plus sobre que 48 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 238 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Avec 157 immatriculations en 2025, la motorisation hybride simple diesel pèse 6 % des ventes du Série 2 Active Tourer en France (2 505 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 44 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 52 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,5 L/100 km, contre 4,5 L/100 km annoncés, un écart de 44 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 294 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même énergie), voici où se situe le 220d Active Tourer :
- Mercedes GLC 220 d 4Matic (2 278 immat.) : 7,3 L/100 réels, 47,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220d Active Tourer en émet 7,4 t de moins.
- Mercedes C 220 d (923 immat.) : 6,1 L/100 réels, 42,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220d Active Tourer en émet 2,2 t de moins.
- Audi A5 Avant (883 immat.) : 6,4 L/100 réels, 46,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220d Active Tourer en émet 6,4 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 32,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 40,3 t de CO2e, dont 7,4 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 52e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 6e percentile parmi les hybride simple diesels.
Côté budget, comptez environ 2 238 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 52 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +44 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 118 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,4 t | 18 % | |
| Usage | 32,5 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 40,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 192 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 238 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 640 kg · -14 % vs les hybride simple diesels · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW 220d Active Tourer ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 52 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW 220d Active Tourer à 6,5 L/100 km, la valeur officielle de 4,5 L/100 km est donc dépassée de 44 %.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW 220d Active Tourer ?
Bilan carbone complet estimé du BMW 220d Active Tourer : 40,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,4 t, l'usage réel pour 32,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW 220d Active Tourer ?
Environ 2 238 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Série 2 Active Tourer
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 Active Tourer · la gamme BMW · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.