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Alpine A390
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Alpine A390

82 immatriculations FR en 2025
B
99 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
20,1 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
19,8 tCO2e cycle de vie estimé
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À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
64/ 100
Sobre
233e sur 816 modèles · 183e sur 240 en électrique
Médiane du marché : 52

Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.

Climat 99 g CO2e/km
Mieux que 76 % du marché.
Énergie 23,1 kWh/100 km
Mieux que 74 % du marché.
Poids 2 199 kg
Mieux que 19 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Alpine A390 circule en petit nombre : 82 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 20,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 512 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 19,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 20,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 512 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 93 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Les concurrents les plus proches du Alpine A390 (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,6 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 19,8 t de CO2e, dont 16,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 78 % du marché français toutes énergies confondues, et au 71e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,5 t) est compensé après environ 36 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 603 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)20,1 kWh/100 km
Consommation électrique20,1 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)512 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,9 t50 %
Batterie de traction6,5 t33 %
Usage2,6 t13 %
Fin de vie0,8 t4 %
Total19,8 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km4,02 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~12 h 31 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 93 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 015 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 603 €/an.

Fiche technique

Masse à vide2 199 kg · +3 % vs les électriques · l'impact du poids
Puissance295 kW (401 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Combien consomme le Alpine A390 en kWh/100 km ?

Le Alpine A390 est homologué à 20,1 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,02 € d'électricité aux 100 km.

Quelle est l'autonomie du Alpine A390 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 512 km, avec une consommation de 20,1 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Alpine A390 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Alpine A390 émet environ 19,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 16,4 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,5 t , puis 2,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en électricité avec un Alpine A390 ?

Environ 603 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du A390 · la gamme Alpine · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.