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Audi A4 Avant B9
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,6 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,2 t CO2e, plus sobre que 16 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 317 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le A4 Avant est un break hybride simple. Le Audi A4 Avant reste un choix confidentiel (40 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 6,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 7 256 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,6 L/100 km, contre 6,7 L/100 km annoncés, un écart de 14 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 137 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 50,2 t de CO2e : 7,2 t pour produire le véhicule, 42,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 84e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 84e percentile parmi les hybride simples.
L'addition énergétique : autour de 2 317 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 598 kg sur la balance et 120 kW (163 ch).
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Porsche 911 Carrera GTS : l'avantage carbone lui revient : 25,3 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 256 véhicules suivis) | 7,6 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 151 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 598 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 42,6 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 50,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride simple : 47,7 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~22,4 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~59 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 586 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 317 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break |
|---|---|
| Masse à vide | 1 598 kg · -18 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 826 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Audi A4 Avant consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
7,6 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 7 256 Audi A4 Avant en circulation, soit +14 % par rapport aux 6,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Audi A4 Avant ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi A4 Avant émet environ 50,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,2 t avant même le premier kilomètre puis 42,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Audi A4 Avant ?
Environ 2 317 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes A4
Voir aussi : toutes les versions du A4 · la gamme Audi · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.