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Volkswagen Passat B9
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+30 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,4 t CO2e, plus sobre que 42 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 341 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Passat est un break hybride simple. Le Volkswagen Passat circule en petit nombre : 657 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 30 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 2 929 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +30 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 249 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même type break et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Dacia Jogger (5 977 immat.) : 6,9 L/100 réels, 37,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 5,0 t de plus.
- Skoda Octavia (4 636 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 3,4 t de plus.
- Opel Astra Sports Tourer (465 immat.) : 6,4 L/100 réels, 38,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 4,1 t de plus.
Empreinte complète estimée : 42,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 35,0 t. Autrement dit, 58 % des modèles vendus en France font mieux, 42 % font pire, et au 52e percentile parmi les hybride simples.
Côté budget, comptez environ 2 341 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 929 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +30 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 125 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 17 % | |
| Usage | 35,0 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride simple : 46,7 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~21,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~69 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 707 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 341 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break |
|---|---|
| Masse à vide | 1 572 kg · -13 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
D'une année sur l'autre
498 immatriculations en 2024, 657 en 2025 (+32 %). CO2 officiel moyen : 128 g/km en 2024, 125 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 777 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 832 mm |
| Hauteur | 1 469 mm |
| Empattement | 2 786 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Passat ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 2 929 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Volkswagen Passat à 7,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,5 L/100 km est donc dépassée de 30 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Passat ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volkswagen Passat émet environ 42,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,1 t avant même le premier kilomètre puis 35,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Volkswagen Passat en carburant par an ?
Environ 2 341 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Passat
Voir aussi : toutes les versions du Passat · la gamme Volkswagen · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.