Volkswagen Passat hybride simple B9
Hybride simple·Break·657 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
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86e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+30 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,4 t CO2e, plus sobre que 42 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 341 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Passat est un break hybride simple. Il circule en petit nombre : 657 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 30 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 2 929 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +30 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 249 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même type break et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Dacia Jogger (5 977 immat.) : 6,9 L/100 réels, 37,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 5,0 t de plus.
- Skoda Octavia (4 636 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 3,4 t de plus.
- Opel Astra Sports Tourer (465 immat.) : 6,4 L/100 réels, 38,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Passat en émet 4,1 t de plus.
Empreinte complète estimée : 42,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 35,0 t. Autrement dit, 58 % des modèles vendus en France font mieux et 42 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 48 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 929 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +30 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 125 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 17 % | |
| Usage | 35,0 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des breaks hybrides simples : 46,7 t. Ce modèle : -9 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~21,2 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~69 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Break |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 572 kg · -13 % vs les breaks · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Longueur | 4 777 mm |
| Largeur | 1 832 mm |
| Hauteur | 1 469 mm |
| Empattement | 2 786 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
498 immatriculations en 2024, 657 en 2025 (+32 %). CO2 officiel moyen : 128 g/km en 2024, 125 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Passat ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 2 929 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Volkswagen Passat à 7,2 L/100 km, la valeur officielle de 5,5 L/100 km est donc dépassée de 30 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Passat ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volkswagen Passat émet environ 42,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,1 t avant même le premier kilomètre, puis 35,0 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode