Audi A6 Sportback e-tron
Électrique·34 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
102e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 14,4 kWh/100 km · autonomie 596 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,8 t CO2e, plus sobre que 86 % du marché
- Budget énergie : ≈ 432 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Renault Scenic E-Tech Electric (75) et la Skoda Elroq 85 électrique (75).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Audi A6 Sportback e-tron est un modèle rare en France : 34 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 14,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 596 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 14,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 596 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 77 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 17,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 15,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 1,9 t. Sur ce critère, il fait mieux que 86 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 54 %.
Sur son segment (même énergie), voici où se situe l'A6 Sportback e-tron :
- Renault 5 E-Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Sportback e-tron en émet 5,3 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Sportback e-tron en émet 0,8 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Sportback e-tron en émet 4,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 14,4 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 596 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,8 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 5,4 t | 30 % | |
| Usage | 1,9 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 17,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 2,88 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,2 à 9,4 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 26 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 77 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 175 kg · +2 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation de l'Audi A6 Sportback e-tron électrique ?
L'Audi A6 Sportback e-tron est homologué à 14,4 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,88 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Audi A6 Sportback e-tron électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 596 km, avec une consommation de 14,4 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet de l'Audi A6 Sportback e-tron ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi A6 Sportback e-tron émet environ 17,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 15,2 t avant même le premier kilomètre (batterie : 5,4 t), puis 1,9 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode