Audi Q2 GA
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+13 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 46,0 t CO2e, plus sobre que 26 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 107 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Audi Q2 est un SUV compact diesel. Cette version diesel du Audi Q2 reste minoritaire : 809 immatriculations en 2025, soit 21 % des 3 891 Q2 vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 13 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 46,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 5 778 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,1 L/100 km, contre 5,4 L/100 km annoncés, un écart de 13 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 102 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 46,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 39,0 t. Autrement dit, 74 % des modèles vendus en France font mieux, 26 % font pire, et au 48e percentile parmi les diesels.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le Q2 :
- Mercedes GLA 200 d (5 137 immat.) : 6,3 L/100 réels, 47,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q2 en émet 1,6 t de moins.
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q2 en émet 3,1 t de plus.
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q2 en émet 1,3 t de plus.
L'addition énergétique : autour de 2 107 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 778 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +13 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 142 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 14 % | |
| Usage | 39,0 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 46,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~49 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 534 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 107 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 483 kg · -18 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 107 kW (146 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
D'une année sur l'autre
877 immatriculations en 2024, 809 en 2025 (-8 %). CO2 officiel moyen : 136 g/km en 2024, 142 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,2 L/100 km en 2024, 5,4 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 191 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 794 mm |
| Hauteur | 1 508 mm |
| Empattement | 2 589 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Audi Q2 ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 5 778 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi Q2 à 6,1 L/100 km, la valeur officielle de 5,4 L/100 km est donc dépassée de 13 %.
Quel est le bilan carbone complet du Audi Q2 ?
Nous estimons l'empreinte complète du Audi Q2 à 46,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,7 t pour la fabrication et 39,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Audi Q2 en carburant par an ?
Environ 2 107 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
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Duels du Audi Q2
Voir aussi : toutes les versions du Q2 · la gamme Audi · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.