Audi Q7 55 TFSI e hybride rechargeable 4M
Hybride rechargeable·Grand SUV·28 immatriculations en 2025
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117e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,7 L/100 km (+548 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 35,0 t CO2e, plus sobre que 58 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 569 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Peugeot 5008 hybride simple (31) et la BMW X2 sDrive20i hybride simple (31).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le Q7 55 TFSI e est un grand SUV hybride rechargeable. Il circule en petit nombre : 28 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,7 L/100 km, soit 548 % de plus que la valeur officielle de 1,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 35,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 35,0 t de CO2e, dont 12,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 42 % des modèles vendus en France font mieux et 58 % font moins bien ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 31 %.
Les boîtiers embarqués de 960 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 9,7 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,5 L, soit +548 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 1 233 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Q7 55 TFSI e :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q7 55 TFSI e en émet 17,0 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q7 55 TFSI e en émet 12,6 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q7 55 TFSI e en émet 17,8 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 960 véhicules suivis) | 9,7 L/100 km · +548 % vs officielle |
| Consommation électrique | 27,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 81 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 34 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,1 t | 32 % | |
| Batterie de traction | 1,4 t | 4 % | |
| Usage | 21,9 t | 63 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 2 % | |
| Total | 35,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 63 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : +7 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~29 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 460 kg · +36 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Longueur | 5 052 mm |
| Largeur | 1 968 mm |
| Hauteur | 1 740 mm |
| Empattement | 2 999 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle de l'Audi Q7 55 TFSI e ?
9,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 960 Audi Q7 55 TFSI e en circulation, soit +548 % par rapport aux 1,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
L'Audi Q7 55 TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,5 L/100 km, il consomme en réalité 9,7 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 l'Audi Q7 55 TFSI e émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi Q7 55 TFSI e à 35,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 12,5 t pour la fabrication (dont 1,4 t pour la batterie) et 21,9 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode