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Audi SQ6 Sb e-tron
À retenir
- Consommation : 17,7 kWh/100 km · autonomie 590 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,7 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 531 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Audi SQ6 Sb e-tron circule en petit nombre : 849 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 17,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 590 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 590 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 94 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le SQ6 Sb e-tron en émet 8,2 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le SQ6 Sb e-tron en émet 3,7 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le SQ6 Sb e-tron en émet 7,7 t de plus.
Empreinte complète estimée : 20,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 17,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,3 t. Cela le place devant 76 % du marché français toutes énergies confondues, et au 79e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,6 t) est compensé après environ 37 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 531 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 590 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,9 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 6,6 t | 32 % | |
| Usage | 2,3 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 20,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,54 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 42 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 94 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 655 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 531 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 2 425 kg · +14 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 360 kW (490 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Audi SQ6 Sb e-tron en kWh/100 km ?
Le Audi SQ6 Sb e-tron est homologué à 17,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,54 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Audi SQ6 Sb e-tron électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 590 km, avec une consommation de 17,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Audi SQ6 Sb e-tron émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Audi SQ6 Sb e-tron : 20,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 17,5 t, batterie comprise (6,6 t), l'usage réel pour 2,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Audi SQ6 Sb e-tron ?
Environ 531 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
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Autres motorisations & variantes SQ6 e-tron
Voir aussi : toutes les versions du SQ6 e-tron · la gamme Audi · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.