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BMW 123
Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

BMW 123

Sobriété 33/100Hybride simple
753 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
235 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,2 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
139 g/kmCO2 officiel
47,0 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
33/ 100
Peu sobre
629e sur 816 modèles · 115e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 235 g CO2e/km
235 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 21 % du marché.
Énergie 62,9 kWh/100 km
62,9 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 33 % du marché.
Poids 1 605 kg
1 605 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 65 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le BMW 123 est une compacte hybride simple. Le BMW 123 reste un choix confidentiel (753 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 6,2 L/100 km pour 139 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 47,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 6,2 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 39,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 47,0 t de CO2e, dont 7,2 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 77 % des modèles vendus en France font mieux, 23 % font pire, et au 77e percentile parmi les hybride simples.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 888 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 605 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Lancia Ypsilon : le rival s'en sort mieux, avec 11,7 t CO2e de moins sur le cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,2 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)139 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,2 t15 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 605 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage39,4 t84 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total47,0 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 761 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 152 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline
Masse à vide1 605 kg · +4 % vs les berlines · l'impact du poids
Puissance150 kW (204 ch)
Cylindrée1 998 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du BMW 123 ?

Le BMW 123 hybride simple est homologué à 6,2 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le BMW 123 émet-il sur toute sa vie ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 123 émet environ 47,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,2 t avant même le premier kilomètre puis 39,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un BMW 123 ?

Environ 1 888 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

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Voir aussi : toutes les versions du Série 1 · la gamme BMW · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.