DS 7 Crossback
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,1 t CO2e, plus sobre que 30 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 211 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 57 560 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme DS, le 7 Crossback est un grand SUV diesel. Avec 10 exemplaires immatriculés en 2025, le DS 7 Crossback relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 199 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,4 L/100 km, contre 5,2 L/100 km annoncés, un écart de 21 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 177 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 45,1 t de CO2e : 7,1 t pour produire le véhicule, 37,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 70e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 42e percentile parmi les diesels.
Côté budget, comptez environ 2 211 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 57 560 €.
Les concurrents les plus proches du DS 7 Crossback (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- BMW X1 sDrive18d (679 immat.) : 6,1 L/100 réels, 44,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 7 Crossback fait jeu égal.
- Kia Sportage (28 immat.) : 5,7 L/100 WLTP, 48,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 7 Crossback en émet 3,5 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 199 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 137 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 16 % | |
| Usage | 37,6 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 45,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -3 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~48 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 57 560 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,4 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 11 053 € |
| Coût total estimé | 68 613 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 585 kg · -12 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 595 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 620 mm |
| Empattement | 2 738 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du DS 7 Crossback ?
En conditions réelles, le DS 7 Crossback diesel consomme 6,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 199 exemplaires. C'est 21 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,2 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du DS 7 Crossback ?
Nous estimons l'empreinte complète du DS 7 Crossback à 45,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,1 t pour la fabrication et 37,6 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un DS 7 Crossback ?
Environ 2 211 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du DS 7 Crossback ?
Le DS 7 Crossback diesel démarre à 57 560 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du 7 Crossback · la gamme DS · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.