

Kia Sportage
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation officielle : 5,7 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 48,6 t CO2e, plus sobre que 20 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 975 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Kia Sportage est un grand SUV diesel. Sur les 10 186 Kia Sportage immatriculés en France en 2025, 28 (moins de 1 %) l'ont été dans cette motorisation diesel. Sa consommation officielle WLTP est de 5,7 L/100 km pour 148 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 48,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Les concurrents les plus proches du Kia Sportage (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Sportage fait jeu égal.
- BMW X1 sDrive18d (679 immat.) : 6,1 L/100 réels, 44,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Sportage en émet 4,0 t de plus.
Empreinte complète estimée : 48,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 41,2 t. Position dans le marché : 80e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 67e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 975 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 148 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 15 % | |
| Usage | 41,2 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 48,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est +4 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~44 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 258 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 252 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 570 kg · -13 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 674 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Kia Sportage ?
Le Kia Sportage diesel est homologué à 5,7 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Kia Sportage émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Kia Sportage : 48,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 41,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Kia Sportage en carburant par an ?
Environ 1 975 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L.
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Voir aussi : toutes les versions du Sportage · la gamme Kia · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.