Honda Civic
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,6 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,4 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 844 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 400 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Honda Civic est une compacte hybride simple. Le Honda Civic circule en petit nombre : 1 127 immatriculations françaises en 2025, et le n°3 des ventes Honda. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,6 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 4,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 067 exemplaires : 5,6 L/100 km, un décalage de 15 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 111 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 38,4 t de CO2e : 6,9 t pour produire le véhicule, 31,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 52 % du marché français toutes énergies confondues, et au 26e percentile parmi les hybride simples.
L'addition énergétique : autour de 1 844 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 34 400 €.
Les concurrents les plus proches du Honda Civic (même type berline et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 308 (19 248 immat.) : 6,7 L/100 réels, 38,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Civic fait jeu égal.
- Citroen C4 (12 467 immat.) : 6,5 L/100 réels, 36,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Civic en émet 1,9 t de plus.
- BMW 120 (6 892 immat.) : 5,4 L/100 WLTP, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Civic en émet 3,1 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 067 véhicules suivis) | 5,6 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 111 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,1 / 3,9 / 5,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,9 t | 18 % | |
| Usage | 31,2 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,2 t, ce modèle est -4 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~39 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,6 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 9 221 € |
| Coût total estimé | 43 621 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 527 kg · dans la moyenne des berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 105 kW (143 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| CIVIC (143ch+65Kw) · auto | 105 kW (143 ch) | 4,7 L/100 | 107 g/km | 34 400 € | Neutre 0 |
Versions hybride simple du Honda Civic recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
1 190 immatriculations en 2024, 1 127 en 2025 (-5 %).
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 706 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Honda Civic ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 067 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Honda Civic à 5,6 L/100 km, la valeur officielle de 4,9 L/100 km est donc dépassée de 15 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Honda Civic ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Honda Civic émet environ 38,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,9 t avant même le premier kilomètre puis 31,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Honda Civic en carburant par an ?
Environ 1 844 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Honda Civic ?
Le Honda Civic hybride simple démarre à 34 400 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Civic · la gamme Honda · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.