Land Rover Range Rover Evoque hybride rechargeable
Hybride rechargeable·SUV compact·232 immatriculations en 2025
105e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+298 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,5 t CO2e, plus sobre que 56 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 605 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Mazda CX-30 hybride simple (35) et la Mini Countryman C hybride simple (35).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Land Rover Range Rover Evoque est un SUV compact hybride rechargeable. C'est un modèle rare en France : 232 immatriculations en 2025, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 298 % de plus que la valeur officielle de 1,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 8 206 exemplaires : 7,2 L/100 km, un décalage de +298 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 804 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 36,5 t de CO2e, dont 10,6 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 56 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 28 %.
Les concurrents les plus proches du Land Rover Range Rover Evoque (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Toyota C-HR (4 239 immat.) : 0,9 L/100 WLTP, 21,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Evoque en émet 14,6 t de plus.
- Audi Q3 TFSI e (747 immat.) : 2,0 L/100 WLTP, 37,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Evoque en émet 1,4 t de moins.
- Kia Niro (354 immat.) : 3,4 L/100 réels, 19,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Evoque en émet 16,8 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 8 206 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +298 % vs officielle |
| Consommation électrique | 18,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 59 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 40 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 27 % | |
| Batterie de traction | 0,7 t | 2 % | |
| Usage | 25,4 t | 70 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 36,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 70 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : +12 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~42 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 192 kg · +21 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 118 kW (160 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Empattement | 2 681 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Land Rover Range Rover Evoque ?
7,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 8 206 Land Rover Range Rover Evoque en circulation, soit +298 % par rapport aux 1,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Le Land Rover Range Rover Evoque hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,8 L/100 km, il consomme en réalité 7,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quelle est l'empreinte carbone du Land Rover Range Rover Evoque ?
Bilan carbone complet estimé du Land Rover Range Rover Evoque : 36,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,6 t, batterie comprise (0,7 t), l'usage réel pour 25,4 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode