Land Rover Range Rover Velar hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Grand SUV·39 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Vauxford (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
_1X7A5814.jpg){kind=link}
123e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,4 L/100 km (+283 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,1 t CO2e, plus sobre que 38 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 103 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Volvo XC40 hybride simple (23) et la Volvo XC90 hybride rechargeable (24).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Land Rover Range Rover Velar est un grand SUV hybride rechargeable. Il circule en petit nombre : 39 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,4 L/100 km, soit 283 % de plus que la valeur officielle de 2,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 2,2 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 469 exemplaires : 8,4 L/100 km, un décalage de +283 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 934 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 43,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 31,2 t. Autrement dit, 62 % des modèles vendus en France font mieux et 38 % font moins bien ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 10 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 25,1 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 20,7 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 25,8 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 2,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 469 véhicules suivis) | 8,4 L/100 km · +283 % vs officielle |
| Consommation électrique | 24,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 61 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 48 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,4 t | 24 % | |
| Batterie de traction | 0,9 t | 2 % | |
| Usage | 31,2 t | 72 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | |
| Total | 43,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 72 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : +32 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~28 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 308 kg · +28 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 221 kW (301 ch) |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Longueur | 4 803 mm |
| Largeur | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 665 mm |
| Empattement | 2 874 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Land Rover Range Rover Velar consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 469 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Land Rover Range Rover Velar à 8,4 L/100 km, la valeur officielle de 2,2 L/100 km est donc dépassée de 283 %.
Le Land Rover Range Rover Velar hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 2,2 L/100 km, il consomme en réalité 8,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quelle est l'empreinte carbone du Land Rover Range Rover Velar ?
Nous estimons l'empreinte complète du Land Rover Range Rover Velar à 43,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 11,3 t pour la fabrication (dont 0,9 t pour la batterie) et 31,2 t à l'usage en conditions réelles.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode