_1X7A5814.jpg){kind=link}
Land Rover Range Rover Velar
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,4 L/100 km (+283 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,1 t CO2e, plus sobre que 38 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 103 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Land Rover Range Rover Velar est un grand SUV hybride rechargeable. Le Land Rover Range Rover Velar circule en petit nombre : 39 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,4 L/100 km, soit 283 % de plus que la valeur officielle de 2,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 2,2 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 469 exemplaires : 8,4 L/100 km, un décalage de 283 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 934 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 43,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 31,2 t. Autrement dit, 62 % des modèles vendus en France font mieux, 38 % font pire, et au 90e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 25,1 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 20,7 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Range Rover Velar en émet 25,8 t de plus.
L'addition énergétique : autour de 3 103 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 2,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 469 véhicules suivis) | 8,4 L/100 km · +283 % vs officielle |
| Consommation électrique | 24,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 61 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 48 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,4 t | 24 % | |
| Batterie de traction | 0,9 t | 2 % | |
| Usage | 31,2 t | 72 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | |
| Total | 43,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 72 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 32,6 t, ce modèle est +32 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~28 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 13 783 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 757 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 2 308 kg · +28 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 221 kW (301 ch) |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 803 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 665 mm |
| Empattement | 2 874 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Land Rover Range Rover Velar consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 469 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Land Rover Range Rover Velar à 8,4 L/100 km, la valeur officielle de 2,2 L/100 km est donc dépassée de 283 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Land Rover Range Rover Velar ?
Nous estimons l'empreinte complète du Land Rover Range Rover Velar à 43,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 11,3 t pour la fabrication (dont 0,9 t pour la batterie) et 31,2 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Land Rover Range Rover Velar ?
Environ 3 103 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Land Rover Range Rover Velar hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 2,2 L/100 km, il consomme en réalité 8,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Range Rover Velar · la gamme Land Rover · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.