Nissan Townstar
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation : 19,8 kWh/100 km · autonomie 274 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,0 t CO2e, plus sobre que 94 % du marché
- Budget énergie : ≈ 594 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Nissan Townstar est un monospace électrique. Le Nissan Townstar est un modèle rare en France : 23 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 19,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 274 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 19,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 274 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 49 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,6 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 15,0 t de CO2e, dont 11,8 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 6e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 21e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,4 t) est compensé après environ 19 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Face à ses rivaux directs (même type monospace et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot E Rifter (601 immat.) : 18,6 kWh/100, 15,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Townstar fait jeu égal.
- Citroen E Berlingo (547 immat.) : 18,3 kWh/100, 15,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Townstar fait jeu égal.
- Renault Kangoo E Tech Electric (212 immat.) : 19,8 kWh/100, 15,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Townstar fait jeu égal.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 594 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 19,8 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 274 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,4 t | 56 % | |
| Batterie de traction | 3,4 t | 23 % | |
| Usage | 2,6 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | |
| Total | 15,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des monospace électrique : 15,1 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~48,4 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~26 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,96 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 36 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 49 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 970 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 594 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 868 kg · +12 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 90 kW (122 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 716 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Nissan Townstar électrique ?
Le Nissan Townstar est homologué à 19,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,96 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Nissan Townstar électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 274 km, avec une consommation de 19,8 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Nissan Townstar émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Nissan Townstar : 15,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,8 t, batterie comprise (3,4 t), l'usage réel pour 2,6 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Nissan Townstar ?
Environ 594 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Townstar
Voir aussi : toutes les versions du Townstar · la gamme Nissan · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.