Skoda Octavia diesel
Diesel·Break·4 168 immatriculations en 2025·dès 35 218 €
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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8e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,5 L/100 km (+19 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,2 t CO2e, plus sobre que 49 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 902 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 35 218 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Octavia est un break diesel. Il s'est immatriculé 4 168 fois en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,5 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 4,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 40,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 33,2 t. Sur ce critère, il fait mieux que 49 % du marché français ; parmi les diesels, il fait mieux que 94 %.
Sur le terrain, les 51 285 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,5 L/100 km, contre 4,6 L/100 km annoncés, un écart de +19 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 134 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (même type break et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Mercedes CLA 200 d (741 immat.) : 5,7 L/100 réels, 45,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Octavia en émet 5,0 t de moins.
- Volkswagen Passat (518 immat.) : 5,9 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Octavia en émet 4,6 t de moins.
- Opel Astra Sports Tourer (234 immat.) : 5,7 L/100 réels, 43,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Octavia en émet 2,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 51 285 véhicules suivis) | 5,5 L/100 km · +19 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,2 / 4,2 / 4,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,6 t | 16 % | |
| Usage | 33,2 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 40,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des breaks diesel : 45,1 t. Ce modèle : -11 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~21,2 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~76 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 35 218 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 5,5 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 9 511 € |
| Coût total estimé | 44 729 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Break · gamme moyenne supérieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 472 kg · -19 % vs les breaks · impact du poids |
| Puissance | 107 kW (146 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Largeur | 1 829 mm |
| Empattement | 2 669 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Octavia Berline 2.0 TDI 150 ch DSG7 · boîte automatique | 110 kW (150 ch) | 4,2 L/100 | 110 g/km | 35 218 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
4 723 immatriculations en 2024, 4 168 en 2025 (-12 %). CO2 officiel moyen : 118 g/km en 2024, 120 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Skoda Octavia ?
5,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 51 285 Skoda Octavia en circulation, soit +19 % par rapport aux 4,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du Skoda Octavia ?
Le Skoda Octavia diesel démarre à 35 218 € au catalogue.
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Octavia ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Octavia émet environ 40,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,6 t avant même le premier kilomètre, puis 33,2 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode