Toyota Camry
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.
À retenir
- Consommation officielle : 5,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 41,6 t CO2e, plus sobre que 45 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 733 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 870 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Toyota, le Camry est une berline hybride simple. Le Toyota Camry est un modèle rare en France : 622 immatriculations en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 5,3 L/100 km pour 120 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 33,7 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 41,6 t de CO2e, dont 7,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 45 % du marché français toutes énergies confondues, et au 46e percentile parmi les hybride simples.
Sa consommation officielle s'établit à 5,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
L'addition énergétique : autour de 1 733 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 42 870 €.
Les concurrents les plus proches du Toyota Camry (même type berline et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 408 (3 821 immat.) : 7,2 L/100 réels, 39,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Camry en émet 1,9 t de plus.
- Citroen C4 X (1 267 immat.) : 6,8 L/100 réels, 36,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Camry en émet 5,0 t de plus.
- Lexus ES 300h (483 immat.) : 5,2 L/100 WLTP, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Camry fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,9 / 4,7 / 5,9 L/100 km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,5 t | 18 % | |
| Usage | 33,7 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 41,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,2 t, ce modèle est +4 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~32 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 870 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 6,0 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 9 879 € |
| Coût total estimé | 52 749 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 670 kg · +11 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 131 kW (178 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · auto | 131 kW (178 ch) | 5,3 L/100 | 119 g/km | 42 870 € | Neutre 0 |
| Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business · auto | 131 kW (178 ch) | 5,3 L/100 | 119 g/km | 44 693 € | Neutre 0 |
Versions hybride simple du Toyota Camry recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
626 immatriculations en 2024, 622 en 2025 (-1 %). CO2 officiel moyen : 122 g/km en 2024, 120 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,4 L/100 km en 2024, 5,3 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 805 mm |
|---|---|
| Hauteur | 1 450 mm |
| Empattement | 2 825 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Toyota Camry ?
Le Toyota Camry hybride simple est homologué à 5,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Toyota Camry émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Toyota Camry : 41,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,5 t, l'usage réel pour 33,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Toyota Camry ?
Environ 1 733 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Quel est le prix du Toyota Camry ?
Le Toyota Camry hybride simple démarre à 42 870 € au catalogue, et monte à 44 693 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Camry · la gamme Toyota · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.