Volkswagen ID.4 4Motion électrique
Électrique·439 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Dennis Elzinga (CC BY 2.0)
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146e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 16,9 kWh/100 km · autonomie 518 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 18,6 t CO2e, plus sobre que 82 % du marché
- Budget énergie : ≈ 507 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 3008 électrique (70) et la Xpeng G6 électrique (68).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 439 immatriculations en 2025, la motorisation électrique pèse 7 % des ventes de l'ID.4 en France (6 195 au total). En version électrique, il consomme 16,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 518 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 18,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 18,6 t de CO2e, dont 15,6 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 82 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 41 %.
À 16,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 518 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 79 kWh utiles.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.4 4Motion en émet 1,6 t de plus.
- BMW iX1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.4 4Motion en émet 2,4 t de plus.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'ID.4 4Motion fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 518 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,1 t | 54 % | |
| Batterie de traction | 5,5 t | 30 % | |
| Usage | 2,2 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 18,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,38 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,4 à 11,0 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 39 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 79 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 233 kg · +5 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
D'une année sur l'autre
465 immatriculations en 2024, 439 en 2025 (-6 %).
Source : EEA.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volkswagen ID.4 4Motion électrique ?
Le Volkswagen ID.4 4Motion est homologué à 16,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,38 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Volkswagen ID.4 4Motion électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 518 km, avec une consommation de 16,9 kWh/100 km.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen ID.4 4Motion ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volkswagen ID.4 4Motion émet environ 18,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 15,6 t avant même le premier kilomètre (batterie : 5,5 t), puis 2,2 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode