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Volkswagen Tayron
À retenir
- Consommation officielle : 5,7 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 49,9 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 975 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Volkswagen Tayron circule en petit nombre : 182 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 5,7 L/100 km pour 149 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 49,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 49,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 41,2 t. Autrement dit, 83 % des modèles vendus en France font mieux, 17 % font pire, et au 72e percentile parmi les diesels.
Sa consommation officielle s'établit à 5,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 975 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Citroen C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 2,8 t de plus.
- Skoda Octavia (4 168 immat.) : 5,5 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 9,7 t de plus.
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 2,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 149 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,3 t | 17 % | |
| Usage | 41,2 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 49,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 82 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 258 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 252 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 851 kg · +15 % vs les diesels · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volkswagen Tayron ?
Le Volkswagen Tayron diesel est homologué à 5,7 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Volkswagen Tayron émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen Tayron : 49,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,3 t, l'usage réel pour 41,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Volkswagen Tayron ?
Environ 1 975 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tayron
Voir aussi : toutes les versions du Tayron · la gamme Volkswagen · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.