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Volkswagen Tayron
À retenir
- Consommation officielle : 6,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 48,9 t CO2e, plus sobre que 19 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 093 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Volkswagen Tayron circule en petit nombre : 655 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,4 L/100 km pour 147 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 48,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 6,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 6,8 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 11,4 t de plus.
- Dacia Bigster (15 636 immat.) : 4,8 L/100 WLTP, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tayron en émet 11,4 t de plus.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 48,9 t de CO2e : 7,8 t pour produire le véhicule, 40,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 81e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 81e percentile parmi les hybride simples.
L'addition énergétique : autour de 2 093 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 16 % | |
| Usage | 40,7 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 48,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 929 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 386 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 742 kg · +15 % vs les hybride simples · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volkswagen Tayron ?
Le Volkswagen Tayron hybride simple est homologué à 6,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Volkswagen Tayron émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volkswagen Tayron émet environ 48,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,8 t avant même le premier kilomètre puis 40,7 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Volkswagen Tayron ?
Environ 2 093 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tayron
Voir aussi : toutes les versions du Tayron · la gamme Volkswagen · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.