Volvo S60 hybride simple
Hybride simple·Berline·26 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Iorisrandombses5001 (CC0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation officielle : 6,1 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 46,9 t CO2e, plus sobre que 23 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 995 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volvo, le S60 est une berline hybride simple. C'est un modèle rare en France : 26 immatriculations en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,1 L/100 km pour 138 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 46,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 6,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio E-Tech (39 033 immat.) : 5,1 L/100 réels, 33,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le S60 en émet 13,2 t de plus.
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le S60 en émet 12,2 t de plus.
- Toyota Yaris (35 745 immat.) : 4,4 L/100 réels, 31,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le S60 en émet 15,9 t de plus.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 46,9 t de CO2e : 7,7 t pour produire le véhicule, 38,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 77 % des modèles vendus en France font mieux et 23 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 23 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,1 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 138 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 16 % | |
| Usage | 38,8 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 46,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides simples : 40,2 t. Ce modèle : +17 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~26 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 715 kg · +14 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 139 kW (189 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
| Empattement | 2 872 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volvo S60 ?
Le Volvo S60 hybride simple est homologué à 6,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Volvo S60 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Volvo S60 à 46,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,7 t pour la fabrication et 38,8 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode