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Volvo V60
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Arild Vågen (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Volvo V60

Sobriété 28/100Hybride simple
462 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
241 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,3 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
143 g/kmCO2 officiel
48,3 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
28/ 100
Peu sobre
665e sur 816 modèles · 122e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 241 g CO2e/km
241 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 18 % du marché.
Énergie 63,9 kWh/100 km
63,9 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 29 % du marché.
Poids 1 734 kg
1 734 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 52 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Volvo, le V60 est un break hybride simple. Le Volvo V60 circule en petit nombre : 462 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,3 L/100 km pour 143 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 48,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 48,3 t de CO2e, dont 7,8 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 79 % des modèles vendus en France font mieux, 21 % font pire, et au 79e percentile parmi les hybride simples.

Sa consommation officielle s'établit à 6,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

L'addition énergétique : autour de 1 918 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 734 kg sur la balance et 144 kW (196 ch).

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Opel Astra Sports Tourer : le duel carbone penche côté rival (38,3 t contre 48,3 t).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,3 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)143 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,8 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 734 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage40,1 t83 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total48,3 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 935 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 187 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBreak
Masse à vide1 734 kg · -11 % vs les breaks · l'impact du poids
Puissance144 kW (196 ch)
Cylindrée1 969 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 635 mm
Largeur1 865 mm
Hauteur1 484 mm
Empattement2 872 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Volvo V60 ?

Le Volvo V60 hybride simple est homologué à 6,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quel est le bilan carbone complet du Volvo V60 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volvo V60 émet environ 48,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,8 t avant même le premier kilomètre puis 40,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Volvo V60 ?

Environ 1 918 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes V60

Voir aussi : toutes les versions du V60 · la gamme Volvo · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.