Volvo V60 hybride simple
Hybride simple·Break·462 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 4 · Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Arild Vågen (CC BY-SA 4.0)
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122e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation officielle : 6,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 48,3 t CO2e, plus sobre que 21 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 060 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volvo, le V60 est un break hybride simple. Il circule en petit nombre : 462 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,3 L/100 km pour 143 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 48,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 48,3 t de CO2e, dont 7,8 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 79 % des modèles vendus en France font mieux et 21 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 21 %.
Sa consommation officielle s'établit à 6,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur son segment (même type break et grand gabarit), voici où se situe le V60 :
- Dacia Jogger (5 977 immat.) : 6,9 L/100 réels, 37,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le V60 en émet 10,9 t de plus.
- Skoda Octavia (4 636 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le V60 en émet 9,2 t de plus.
- Volkswagen Passat (657 immat.) : 7,2 L/100 réels, 42,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le V60 en émet 5,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 143 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 16 % | |
| Usage | 40,1 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 48,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des breaks hybrides simples : 46,7 t. Ce modèle : +3 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~21,2 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~56 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Break |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 734 kg · -4 % vs les breaks · impact du poids |
| Puissance | 144 kW (196 ch) |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
| Longueur | 4 635 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 484 mm |
| Empattement | 2 872 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
481 immatriculations en 2024, 462 en 2025 (-4 %). CO2 officiel moyen : 142 g/km en 2024, 143 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volvo V60 ?
Le Volvo V60 hybride simple est homologué à 6,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Volvo V60 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Volvo V60 émet environ 48,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,8 t avant même le premier kilomètre, puis 40,1 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode