Mazda : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme

Mazda a immatriculé 9 499 voitures neuves en France en 2025, soit 0,5 % du marché, réparties sur 9 modèles et 14 versions référencées dans notre base.

Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de berlines. Sa gamme couvre les motorisations suivantes : diesel, essence, hybride rechargeable, hybride simple, hybride simple diesel, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 12,8 à 52,3 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est le Mazda CX-30 (2 853 immatriculations) ; le plus sobre en cycle de vie est le Mazda MX-30 (12,8 t CO2e).

En conditions réelles, les modèles Mazda de notre base consomment en moyenne +61 % par rapport à l'homologation. La marque réalise 77 % de ses volumes en hybride simple. L'empreinte moyenne de la gamme (37,8 t CO2e) la situe sous la médiane du marché (39,4 t).

Les modèles Mazda

Toutes les versions

E

Mazda CX-30 46,5 t CO2e cycle de vie Hybride simple

E

Mazda 3 45,0 t CO2e cycle de vie Hybride simple

C

Mazda 2 30,4 t CO2e cycle de vie Hybride simple

E

Mazda MX-5 44,6 t CO2e cycle de vie · à partir de 38 510 € Essence

B

Mazda 6E 17,2 t CO2e cycle de vie Électrique

F

Mazda CX-5 51,0 t CO2e cycle de vie · à partir de 40 000 € Hybride simple

D

Mazda 2 39,0 t CO2e cycle de vie Essence

E

Mazda CX-60 48,5 t CO2e cycle de vie · à partir de 57 788 € Hybride simple diesel

C

Mazda CX-60 31,2 t CO2e cycle de vie · à partir de 57 788 € Hybride rechargeable

F

Mazda CX-5 51,5 t CO2e cycle de vie · à partir de 40 000 € Diesel

C

Mazda MX-30 24,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 38 510 € Hybride rechargeable

A

Mazda MX-30 12,8 t CO2e cycle de vie · à partir de 38 510 € Électrique

F

Mazda CX-80 52,3 t CO2e cycle de vie Hybride simple dieselNouveauté 2024

D

Mazda CX-80 34,8 t CO2e cycle de vie Hybride rechargeableNouveauté 2024

Sources : EEA (immatriculations UE 2019/631), ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.