Mazda CX-5 diesel
Diesel·Grand SUV·97 immatriculations en 2025·dès 40 000 €
Photos d'illustration. Crédits : ShangTW (CC BY-SA 4.0) · EurovisionNim (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3
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Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+11 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 51,5 t CO2e, plus sobre que 14 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 328 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 40 000 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Volvo XC90 hybride rechargeable (24) et la Volvo XC40 hybride simple (23).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mazda, le CX-5 est un grand SUV diesel. Avec 97 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 11 % de plus que la valeur officielle de 6,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 6,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 833 exemplaires : 6,7 L/100 km, un décalage de +11 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 108 litres supplémentaires.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le CX-5 :
- Citroën C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le CX-5 en émet 4,3 t de plus.
- Volkswagen Tiguan (3 280 immat.) : 6,6 L/100 réels, 47,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le CX-5 en émet 3,6 t de plus.
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le CX-5 en émet 3,5 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 51,5 t de CO2e, dont 7,7 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 14 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 25 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 833 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +11 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 156 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 15 % | |
| Usage | 43,4 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 51,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : +10 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~38 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 40 000 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,7 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 11 642 € |
| Coût total estimé | 51 642 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 715 kg · -5 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 119 kW (162 ch) |
| Cylindrée | 2 191 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 700 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mazda CX-5 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Mazda CX-5 diesel consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 833 exemplaires. C'est 11 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,0 L/100 km).
Quel est le prix du Mazda CX-5 ?
Le Mazda CX-5 diesel démarre à 40 000 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 49 017 € selon les versions.
Combien de CO2 le Mazda CX-5 émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mazda CX-5 émet environ 51,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,7 t avant même le premier kilomètre, puis 43,4 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode