Mazda 2 hybride simple
Hybride simple·Citadine·1 500 immatriculations en 2025
2e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,3 L/100 km (+10 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 30,4 t CO2e, plus sobre que 62 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 406 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Toyota Yaris hybride simple (70) et la BYD Seal électrique (70).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mazda 2 est une citadine hybride simple. C'est un modèle rare en France : 1 500 immatriculations en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Mazda. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,3 L/100 km, soit 10 % de plus que la valeur officielle de 3,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 30,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 3,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 3 150 exemplaires : 4,3 L/100 km, un décalage de +10 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 60 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 30,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 24,8 t. Cela le place devant 62 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 98 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline et gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio E-Tech (39 033 immat.) : 5,1 L/100 réels, 33,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2 en émet 3,3 t de moins.
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2 en émet 4,3 t de moins.
- Toyota Yaris (35 745 immat.) : 4,4 L/100 réels, 31,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2 fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 3,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 150 véhicules suivis) | 4,3 L/100 km · +10 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 89 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 18 % | |
| Usage | 24,8 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 30,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides simples : 40,2 t. Ce modèle : -24 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~64 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 188 kg · -21 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
| Empattement | 2 565 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 776 immatriculations en 2024, 1 500 en 2025 (-16 %). CO2 officiel moyen : 95 g/km en 2024, 89 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 4,2 L/100 km en 2024, 3,9 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mazda 2 ?
4,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 3 150 Mazda 2 en circulation, soit +10 % par rapport aux 3,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mazda 2 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mazda 2 : 30,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,3 t, l'usage réel pour 24,8 t.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du 2
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode