Audi Q5 Sportback hybride simple
Hybride simple·139 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
142e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,6 L/100 km (+29 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 56,4 t CO2e, plus sobre que 9 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 129 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 139 exemplaires immatriculés en 2025, l'Audi Q5 Sportback relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,6 L/100 km, soit 29 % de plus que la valeur officielle de 7,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 56,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 143 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,6 L/100 km, contre 7,4 L/100 km annoncés, un écart de +29 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 326 litres supplémentaires.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 56,4 t de CO2e : 8,9 t pour produire le véhicule, 47,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 9 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 8 %.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback en émet 14,3 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback en émet 18,9 t de plus.
- Dacia Bigster (15 636 immat.) : 4,8 L/100 WLTP, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback en émet 18,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 143 véhicules suivis) | 9,6 L/100 km · +29 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 167 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,9 t | 16 % | |
| Usage | 47,1 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 56,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride simple |
|---|---|
| Masse à vide | 1 978 kg · +30 % vs les hybrides simples · impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement l'Audi Q5 Sportback ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 143 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle de l'Audi Q5 Sportback à 9,6 L/100 km, la valeur officielle de 7,4 L/100 km est donc dépassée de 29 %.
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi Q5 Sportback ?
Bilan carbone complet estimé de l'Audi Q5 Sportback : 56,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,9 t, l'usage réel pour 47,1 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode