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BMW 220
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 5,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 41,6 t CO2e, plus sobre que 45 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 644 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 38 638 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le 220 est une compacte hybride simple. Avec 579 exemplaires immatriculés en 2025, le BMW 220 relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 121 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 41,6 t de CO2e : 6,9 t pour produire le véhicule, 34,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 45 % du marché français toutes énergies confondues, et au 45e percentile parmi les hybride simples.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes GLA 180 : il s'en tire mieux, avec 7,8 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
L'addition énergétique : autour de 1 644 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 38 638 €, malus. La fiche se complète de 1 525 kg sur la balance et 115 kW (156 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 121 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,4 / 5,7 / 5,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 525 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,4 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 41,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~49 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 38 638 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 6,2 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 9 373 € |
| Coût total estimé | 48 011 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 525 kg · dans la moyenne des berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW 220 ?
Le BMW 220 hybride simple est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du BMW 220 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 220 émet environ 41,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,9 t avant même le premier kilomètre puis 34,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW 220 en carburant par an ?
Environ 1 644 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Quel est le prix du BMW 220 ?
Le BMW 220 hybride simple démarre à 38 638 € au catalogue (malus).
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Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.