BMW 230i essence
Essence·96 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Navigator84 (CC BY-SA 3.0)
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107e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,0 L/100 km (+33 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,8 t CO2e, plus sobre que 15 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 953 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW 230i circule en petit nombre : 96 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,0 L/100 km, soit 33 % de plus que la valeur officielle de 6,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 50,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 43,3 t. Sur ce critère, il fait mieux que 15 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 38 %.
Valeur officielle : 6,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 188 exemplaires : 9,0 L/100 km, un décalage de +33 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 334 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du BMW 230i (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Dacia Jogger (3 054 immat.) : 6,9 L/100 réels, 42,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 230i en émet 7,9 t de plus.
- Audi A5 Limousine (294 immat.) : 8,1 L/100 réels, 53,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 230i en émet 2,2 t de moins.
- Skoda Octavia (265 immat.) : 5,6 L/100 WLTP, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 230i en émet 8,7 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 188 véhicules suivis) | 9,0 L/100 km · +33 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 154 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 14 % | |
| Usage | 43,3 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 50,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Essence |
|---|---|
| Masse à vide | 1 600 kg · +10 % vs les voitures essence · impact du poids |
| Puissance | 180 kW (245 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Empattement | 2 690 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW 230i ?
9,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 188 BMW 230i en circulation, soit +33 % par rapport aux 6,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW 230i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 230i émet environ 50,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,2 t avant même le premier kilomètre, puis 43,3 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode