.jpg){kind=link}
BMW 216
À retenir
- Consommation officielle : 5,9 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 44,6 t CO2e, plus sobre que 32 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 929 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Avec 180 exemplaires immatriculés en 2025, le BMW 216 relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 5,9 L/100 km pour 134 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 44,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,9 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 37,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,6 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 68e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 33e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 929 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du BMW 216 (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Dacia Jogger (3 054 immat.) : 6,9 L/100 réels, 42,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 216 en émet 1,7 t de plus.
- Audi A5 Limousine (294 immat.) : 8,1 L/100 réels, 53,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 216 en émet 8,4 t de moins.
- Skoda Octavia (265 immat.) : 5,6 L/100 WLTP, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 216 en émet 2,4 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,9 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 134 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 15 % | |
| Usage | 37,5 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 44,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 997 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 199 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 495 kg · +3 % vs les essences · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 90 kW (122 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW 216 ?
Le BMW 216 essence est homologué à 5,9 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le BMW 216 émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 216 émet environ 44,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,7 t avant même le premier kilomètre puis 37,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW 216 en carburant par an ?
Environ 1 929 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Série 2
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.