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BMW 220i
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+23 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,7 t CO2e, plus sobre que 19 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 616 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 44 133 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW 220i est une compacte essence. Le BMW 220i est un modèle rare en France : 105 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 23 % de plus que la valeur officielle de 6,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 2 131 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,0 L/100 km, contre 6,5 L/100 km annoncés, un écart de 23 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 225 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le 220i :
- Skoda Scala (1 551 immat.) : 6,3 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220i en émet 8,5 t de plus.
- Citroen C4 (1 325 immat.) : 6,5 L/100 réels, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220i en émet 4,8 t de plus.
- Kia Ceed (1 262 immat.) : 5,9 L/100 WLTP, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 220i en émet 4,8 t de plus.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 48,7 t de CO2e : 7,0 t pour produire le véhicule, 41,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 81 % des modèles vendus en France font mieux, 19 % font pire, et au 52e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 2 616 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 44 133 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 131 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +23 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,1 / 6,1 / 5,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,0 t | 14 % | |
| Usage | 41,4 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 48,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,5 t, ce modèle est +12 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~28 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 44 133 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,0 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 13 080 € |
| Coût total estimé | 57 213 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 556 kg · +3 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 134 kW (182 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| 220i Gran Coupé · auto | 131 kW (178 ch) | 5,9 L/100 | 135 g/km | 44 133 € | Malus |
| 220i Coupé · auto | 135 kW (184 ch) | 6,2 L/100 | 141 g/km | 45 650 € | Malus |
Versions essence du BMW 220i recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
298 immatriculations en 2024, 105 en 2025 (-65 %). CO2 officiel moyen : 144 g/km en 2024, 147 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 697 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW 220i ?
En conditions réelles, le BMW 220i essence consomme 8,0 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 131 exemplaires. C'est 23 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,5 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du BMW 220i ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW 220i à 48,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,0 t pour la fabrication et 41,4 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW 220i en carburant par an ?
Environ 2 616 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW 220i ?
Le BMW 220i essence démarre à 44 133 € au catalogue (malus), et monte à 45 650 € selon les versions.
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Duels du BMW 220i
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.