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BMW 218i
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,4 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,1 t CO2e, plus sobre que 30 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 433 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 36 688 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW 218i est une compacte essence. Le BMW 218i est un modèle rare en France : 71 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,4 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 6,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 5 036 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,0 L, soit +24 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 216 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 45,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 38,2 t. Cela le place devant 30 % du marché français toutes énergies confondues, et au 36e percentile parmi les essences.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le 218i :
- Skoda Scala (1 551 immat.) : 6,3 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 218i en émet 4,9 t de plus.
- Citroen C4 (1 325 immat.) : 6,5 L/100 réels, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 218i en émet 1,2 t de plus.
- Kia Ceed (1 262 immat.) : 5,9 L/100 WLTP, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 218i en émet 1,2 t de plus.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 433 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 36 688 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 036 véhicules suivis) | 7,4 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 137 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,1 / 5,8 / 5,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,6 t | 15 % | |
| Usage | 38,2 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 45,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,5 t, ce modèle est +4 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~33 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 36 688 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,4 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 12 164 € |
| Coût total estimé | 48 852 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 464 kg · -3 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 102 kW (139 ch) |
| Cylindrée | 1 576 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| 218i Active Tourer · auto | 100 kW (136 ch) | 6,2 L/100 | 141 g/km | 36 688 € | Malus |
| 218i Gran Coupé · auto | 100 kW (136 ch) | 5,6 L/100 | 127 g/km | 40 663 € | Malus |
Versions essence du BMW 218i recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 671 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le BMW 218i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le BMW 218i essence consomme 7,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 5 036 exemplaires. C'est 24 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,0 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du BMW 218i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 218i émet environ 45,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,6 t avant même le premier kilomètre puis 38,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW 218i ?
Environ 2 433 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW 218i ?
Le BMW 218i essence démarre à 36 688 € au catalogue (malus), et monte à 40 663 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Série 2
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.