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BMW M240i
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2016.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 10,7 L/100 km (+25 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 59,8 t CO2e, plus sobre que 7 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 486 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 59 900 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW M240i est un coupé essence. Le BMW M240i est un modèle rare en France : 11 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 10,7 L/100 km, soit 25 % de plus que la valeur officielle de 8,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 59,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 8,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 972 exemplaires : 10,7 L/100 km, un décalage de 25 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Concrètement : 384 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 59,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 51,5 t. Autrement dit, 93 % des modèles vendus en France font mieux, 7 % font pire, et au 80e percentile parmi les essences.
Côté budget, comptez environ 3 486 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 59 900 €, malus.
Les concurrents les plus proches du BMW M240i (gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Alpine A110R (362 immat.) : 6,8 L/100 WLTP, 48,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le M240i en émet 11,0 t de plus.
- Porsche 718 Spyder RS (52 immat.) : 12,7 L/100 WLTP, 87,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le M240i en émet 28,0 t de moins.
- Porsche 718 Cayman GT4 RS (20 immat.) : 17,4 L/100 réels, 89,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le M240i en émet 30,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 8,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 972 véhicules suivis) | 10,7 L/100 km · +25 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 182 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 12,4 / 8,3 / 7,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 13 % | |
| Usage | 51,5 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 59,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des coupé essence : 77,2 t, ce modèle est -23 % (en dessous).
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 59 900 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 10,7 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 17 429 € |
| Coût total estimé | 77 329 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 745 kg · +3 % vs les coupés · l'impact du poids |
| Puissance | 275 kW (374 ch) |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 735 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le BMW M240i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
10,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 972 BMW M240i en circulation, soit +25 % par rapport aux 8,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW M240i ?
Bilan carbone complet estimé du BMW M240i : 59,8 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,8 t, l'usage réel pour 51,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW M240i ?
Environ 3 486 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW M240i ?
Le BMW M240i essence démarre à 59 900 € au catalogue (malus), et monte à 61 550 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Série 2
Voir aussi : toutes les versions du Série 2 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.