BMW 220d diesel

Diesel·Coupé·16 immatriculations en 2025·dès 48 550 €

BMW 220d diesel

Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Navigator84 (CC BY-SA 3.0)

33/ 100
Indice de sobriété
Peu sobre
Fiche archivée
6,5 L/100+22 %consommation réelle mesurée
5,3 L/100consommation officielle (WLTP)
45,9 t CO2eEcycle de vie complet, 230 g/km
2 252 €/anénergie pour 15 000 km

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
33/ 100
Peu sobre
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 230 g CO2e/km
Mieux que 25 % du marché.
Énergie 64,4 kWh/100 km
Mieux que 28 % du marché.
Poids 1 610 kg
Mieux que 64 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Dans la gamme BMW, le 220d est un coupé diesel. Avec 16 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 5,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 640 exemplaires : 6,5 L/100 km, un décalage de +22 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Concrètement : 180 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 45,9 t de CO2e : 7,2 t pour produire le véhicule, 38,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 73 % des modèles vendus en France font mieux et 27 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 55 %.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,3 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 640 véhicules suivis)6,5 L/100 km · +22 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)138 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)5,8 / 4,5 / 4,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,020 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,2 t16 %
Usage38,3 t83 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total45,9 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 997 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
11 962 €/ansoit 0,80 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)48 550 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)6,5 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 11 261 €
Coût total estimé59 811 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeCoupé · gamme moyenne inférieure
ÉnergieDiesel
Masse à vide1 610 kg · -5 % vs les coupés · impact du poids
Puissance140 kW (190 ch)
Cylindrée1 995 cm³
Bonus / malusNi bonus ni malus
Empattement2 682 mm

Dimensions : EEA, au niveau du modèle.

Simulez votre consommation

Base : mesures réelles OBFCM.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Le BMW 220d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

Les mesures embarquées (OBFCM, 640 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW 220d à 6,5 L/100 km, la valeur officielle de 5,3 L/100 km est donc dépassée de 22 %.

Quel est le prix du BMW 220d ?

Le BMW 220d diesel démarre à 48 550 € au catalogue.

Quelle est l'empreinte carbone du BMW 220d ?

Nous estimons l'empreinte complète du BMW 220d à 45,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,2 t pour la fabrication et 38,3 t à l'usage en conditions réelles.

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Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode