BMW iX M60 électrique I20
Électrique·Grand SUV·39 immatriculations en 2025·dès 139 150 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation : 22,6 kWh/100 km · autonomie 547 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 23,8 t CO2e, plus sobre que 69 % du marché
- Budget énergie : ≈ 678 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 139 150 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 2008 hybride simple (56) et la Suzuki Vitara hybride simple (57).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW iX M60 est un grand SUV électrique. C'est un modèle rare en France : 39 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 22,6 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 547 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 23,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 23,8 t de CO2e : 19,8 t pour produire le véhicule, 3,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 69 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 4 %.
À 22,6 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 547 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 111 kWh utiles.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Nissan Ariya (706 immat.) : 18,5 kWh/100, 18,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX M60 en émet 5,5 t de plus.
- Maserati Grecale Folgore (63 immat.) : 25,8 kWh/100, 23,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX M60 fait jeu égal.
- Mercedes EQB 350 4Matic (14 immat.) : 18,0 kWh/100, 17,7 t CO2e sur le cycle de vie ; l'iX M60 en émet 6,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 22,6 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 547 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,0 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 7,8 t | 33 % | |
| Usage | 3,0 t | 12 % | |
| Fin de vie | 1,0 t | 4 % | |
| Total | 23,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des SUV électriques : 18,1 t. Ce modèle : +31 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~46,6 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~75 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 4,52 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 11,3 à 14,7 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~15 h 02 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 111 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 139 150 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 22,6 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 3 390 € |
| Coût total estimé | 142 540 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme luxe |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 670 kg · +48 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 397 kW (540 ch) |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Longueur | 4 953 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Hauteur | 1 695 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le BMW iX M60 en kWh/100 km ?
Le BMW iX M60 est homologué à 22,6 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,52 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du BMW iX M60 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 547 km, avec une consommation de 22,6 kWh/100 km.
Quel est le prix du BMW iX M60 ?
Le BMW iX M60 électrique démarre à 139 150 € au catalogue.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode