Citroën C3 diesel
Diesel·Citadine·94 immatriculations en 2025·dès 23 200 €
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · Ajm5 (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
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4e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,8 L/100 km (+8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,0 t CO2e, plus sobre que 53 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 677 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 23 200 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Hyundai i10 essence (64) et la Renault Clio diesel (65).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Citroën, le C3 est une citadine diesel. Avec 94 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse moins de 1 % des ventes du C3 en France (63 774 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,8 L/100 km, soit 8 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 12 702 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 4,8 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,5 L, soit +8 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 51 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 38,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 32,5 t. Cela le place devant 53 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 97 %.
Les concurrents les plus proches du Citroën C3 (même type berline et gabarit citadine, même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Clio (19 971 immat.) : 4,9 L/100 réels, 35,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 en émet 2,4 t de plus.
- Opel Corsa (266 immat.) : 4,8 L/100 réels, 36,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 en émet 1,2 t de plus.
- Peugeot 208 (34 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 en émet 2,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 12 702 véhicules suivis) | 4,8 L/100 km · +8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 116 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,6 / 3,7 / 4,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,050 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,2 t | 14 % | |
| Usage | 32,5 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines diesel : 43,5 t. Ce modèle : -13 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~49 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 23 200 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 4,8 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 8 385 € |
| Coût total estimé | 31 585 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 163 kg · -23 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 539 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| C3 102 ch · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,0 L/100 | 105 g/km | 23 200 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Citroën C3 ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 12 702 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Citroën C3 à 4,8 L/100 km, la valeur officielle de 4,5 L/100 km est donc dépassée de 8 %.
Quel est le prix du Citroën C3 ?
Le Citroën C3 diesel démarre à 23 200 € au catalogue.
Combien de CO2 le Citroën C3 émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroën C3 émet environ 38,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,2 t avant même le premier kilomètre, puis 32,5 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode