DS 3 essence
Essence·SUV compact·96 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : © M 93 (CC BY-SA 3.0 de)
57e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation officielle : 6,1 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 45,0 t CO2e, plus sobre que 30 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 995 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Nissan Qashqai hybride simple (43) et la Volkswagen T Roc essence (43).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme DS, le 3 est un SUV compact essence. Avec 96 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 6,1 L/100 km pour 135 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 45,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 45,0 t de CO2e, dont 5,9 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 30 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 64 %.
Sa consommation officielle s'établit à 6,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 2008 (14 207 immat.) : 6,7 L/100 réels, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 en émet 2,8 t de plus.
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 fait jeu égal.
- Kia Stonic (4 555 immat.) : 5,7 L/100 WLTP, 42,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 en émet 3,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,1 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 135 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,9 t | 13 % | |
| Usage | 38,8 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 45,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : -3 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~53 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 314 kg · -27 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 91 kW (124 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Longueur | 4 118 mm |
| Largeur | 1 791 mm |
| Hauteur | 1 534 mm |
| Empattement | 2 558 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du DS 3 ?
Le DS 3 essence est homologué à 6,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du DS 3 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le DS 3 émet environ 45,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,9 t avant même le premier kilomètre, puis 38,8 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode