Fiat 500X hybride simple
Hybride simple·SUV·1 674 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Harvey Bold (CC0)
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Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,5 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,0 t CO2e, plus sobre que 43 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 469 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Nissan Qashqai hybride simple (43) et la Volkswagen T Roc essence (43).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Fiat, le 500X est un SUV hybride simple. Avec 1 674 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,5 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 9 523 exemplaires : 7,5 L/100 km, un décalage de +21 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 307 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 42,0 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 57 % des modèles vendus en France font mieux et 43 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 50 %.
Les concurrents les plus proches du Fiat 500X (même type SUV, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 500X en émet 4,3 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le 500X en émet 6,7 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 500X en émet 2,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 9 523 véhicules suivis) | 7,5 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 124 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 16 % | |
| Usage | 35,0 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -5 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~55 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 480 kg · -18 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 469 cm³ |
| Largeur | 1 796 mm |
| Empattement | 2 570 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Fiat 500X ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 9 523 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Fiat 500X à 7,5 L/100 km, la valeur officielle de 5,5 L/100 km est donc dépassée de 21 %.
Quel est le bilan carbone complet du Fiat 500X ?
Nous estimons l'empreinte complète du Fiat 500X à 42,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,7 t pour la fabrication et 35,0 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode