Opel Astra
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,0 L/100 km (+321 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 25,8 t CO2e, plus sobre que 67 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 759 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Opel Astra est une compacte hybride rechargeable. Le Opel Astra circule en petit nombre : 83 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,0 L/100 km, soit 321 % de plus que la valeur officielle de 1,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 25,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 206 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,0 L/100 km, contre 1,2 L/100 km annoncés, un écart de 321 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 577 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mazda MX-30 : le duel carbone penche côté rival (24,3 t contre 25,8 t).
Notre estimation cycle de vie aboutit à 25,8 t de CO2e : 8,2 t pour produire le véhicule, 17,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 33e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 30e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 759 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 686 kg sur la balance et 116 kW (158 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 206 véhicules suivis) | 5,0 L/100 km · +321 % vs officielle |
| Consommation électrique | 15,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 66 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 28 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,6 t | 29 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 686 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 0,7 t | 3 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~9 kWh). |
| Usage | 17,1 t | 66 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 25,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 66 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride rechargeable : 28,6 t, ce modèle est -10 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~86 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 7 689 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 538 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 686 kg · +10 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 116 kW (158 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 050 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 665 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Opel Astra ?
En conditions réelles, le Opel Astra hybride rechargeable consomme 5,0 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 1 206 exemplaires. C'est 321 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,2 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Opel Astra ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Astra à 25,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,2 t pour la fabrication (dont 0,7 t pour la batterie) et 17,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Opel Astra en carburant par an ?
Environ 1 759 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Opel Astra hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,2 L/100 km, il consomme en réalité 5,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
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Voir aussi : toutes les versions du Astra · la gamme Opel · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.