Opel Astra Sports Tourer électrique
Électrique·Break·120 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 3, 4 · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
39e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 15,0 kWh/100 km · autonomie 410 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 14,3 t CO2e, plus sobre que 95 % du marché
- Budget énergie : ≈ 450 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Opel Astra Sports Tourer est un break électrique. Il circule en petit nombre : 120 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 15,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 410 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 14,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 410 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 55 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 14,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Sur ce critère, il fait mieux que 95 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 83 %.
Les concurrents les plus proches de l'Opel Astra Sports Tourer (même type break et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Porsche Taycan 4 (44 immat.) : 19,2 kWh/100, 21,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Astra Sports Tourer en émet 6,8 t de moins.
- Mercedes EQS 450 (15 immat.) : 17,5 kWh/100, 22,9 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Astra Sports Tourer en émet 8,5 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,0 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 410 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,9 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 3,9 t | 27 % | |
| Usage | 2,0 t | 14 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | |
| Total | 14,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des breaks électriques : 21,2 t. Ce modèle : -32 %, en dessous de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~45,1 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~30 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,00 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,5 à 9,8 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~7 h 29 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 55 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Break |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 760 kg · -3 % vs les breaks · impact du poids |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Empattement | 2 662 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation de l'Opel Astra Sports Tourer électrique ?
L'Opel Astra Sports Tourer est homologué à 15,0 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,00 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Opel Astra Sports Tourer électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 410 km, avec une consommation de 15,0 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet de l'Opel Astra Sports Tourer ?
Bilan carbone complet estimé de l'Opel Astra Sports Tourer : 14,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,8 t, batterie comprise (3,9 t), l'usage réel pour 2,0 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode