Opel Astra Sports Tourer
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012.
À retenir
- Consommation : 15,0 kWh/100 km · autonomie 410 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 14,3 t CO2e, plus sobre que 95 % du marché
- Budget énergie : ≈ 450 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Opel Astra Sports Tourer est un break électrique. Le Opel Astra Sports Tourer circule en petit nombre : 120 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 15,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 410 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 14,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 410 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 55 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Empreinte complète estimée : 14,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Position dans le marché : 5e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 17e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,9 t) est compensé après environ 21 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Les concurrents les plus proches du Opel Astra Sports Tourer (même type break et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Porsche Taycan 4 (44 immat.) : 19,2 kWh/100, 21,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Astra Sports Tourer en émet 6,8 t de moins.
- Mercedes EQS 450 (15 immat.) : 17,5 kWh/100, 22,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Astra Sports Tourer en émet 8,5 t de moins.
L'addition énergétique : autour de 450 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,0 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 410 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,9 t | 55 % | |
| Batterie de traction | 3,9 t | 27 % | |
| Usage | 2,0 t | 14 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | |
| Total | 14,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des break électrique : 21,2 t, ce modèle est -32 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~45,1 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~30 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,00 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~7 h 29 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 55 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 250 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 450 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break |
|---|---|
| Masse à vide | 1 760 kg · -3 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 662 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Opel Astra Sports Tourer électrique ?
Le Opel Astra Sports Tourer est homologué à 15,0 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,00 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Opel Astra Sports Tourer électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 410 km, avec une consommation de 15,0 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Opel Astra Sports Tourer ?
Bilan carbone complet estimé du Opel Astra Sports Tourer : 14,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,8 t, batterie comprise (3,9 t), l'usage réel pour 2,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Opel Astra Sports Tourer ?
Environ 450 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
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Voir aussi : toutes les versions du Astra Sports · la gamme Opel · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.